一直以來上班高峰期打車難問題普遍存在，手機(jī)打車軟件開發(fā)在一定程度上對于部分二線、三線城市市民的出行問題起到緩解作用，只要通過打車軟件一鍵呼叫即可享受出租車司機(jī)的專車服務(wù)，表面上確實極大方便了乘客的出行與司機(jī)的業(yè)務(wù)擴(kuò)展方式，但如何確保乘客安全問題遲遲未能解決。     近日，發(fā)生在廣州番禺區(qū)的一起女乘客深夜app打車遭司機(jī)強(qiáng)奸的慘劇不禁引人深思，打車軟件存在多種安全隱患，紛紛讓用戶失去信心，解決此類問題始終不是一蹴而就的事，手機(jī)打車軟件開發(fā)商們將何去何從，這些情況的出現(xiàn)是偶然還是必然？
 
    偶然性終究演變?yōu)楸厝恍?，這是自然規(guī)律所至。眼看當(dāng)下，打車軟件沒法嚴(yán)格控制篩選司機(jī)個人品德修養(yǎng)，這是客觀原因可以理解，但不代表可以寬恕并置之不理！除此之外，打車軟件還存在乘客拒載、坐地起價、途中搶單、怠慢用戶等問題，所謂權(quán)力可以使一個人腐敗，正因為給予出租車司機(jī)的權(quán)力大了，有挑選乘客的權(quán)利，因而司機(jī)使用打車軟件拒單率迅速提高，出租車作為服務(wù)型行業(yè)，其完全違背了客戶就是上帝的服務(wù)原則，司機(jī)只站在自己的角度考慮，相對于用戶可選擇出租車的權(quán)力卻顯得十分渺小…
 
    日后的手機(jī)打車軟件開發(fā)應(yīng)重點(diǎn)制定規(guī)范化的流程對出租車行業(yè)給予改進(jìn)和優(yōu)化，響應(yīng)國家號召，合理利用法律武器約束司機(jī)行為規(guī)范，有效進(jìn)行資源整合，讓打車用戶重拾信心！